6月24日 马陆希望城大路练习

一、调头。 听到考官发出“顺车调头”口令即须打左方向灯，挂一档慢速进行

1。路旁有空间。

左车头超过上街沿一定距离，向右一圈再推一把，待左边车头到达上街沿内，即向左打死方向，慢速调头；

2。路旁无空间。

车先尽量贴近但不要碰街沿，车头超过电线杆不到小树桩时向左打死方向，慢速调头，待车身与道路呈45度角度时候先回一把，车身直了再回一把；

若发觉调不过去，可能碰墙，可以靠近墙的地方停车，挂倒档，向右死打三圈，慢速倒车，当自己座位稍过街道中心线停车，挂一档，车子动起来向左打方向并回正，完成调头；

3。路口调头。

减速至一档，观察右反光镜有无情况，车头过斑马线后向右一圈方向，然后向左打死方向，完成调头；如有快车道和慢车道，则须先变道入快车道，调头也须入快车道，然后变道入慢车道。

整个调头过程都需要注意行驶在自己车道内，勿入非机动车道和其他车道。

二、靠边停车

听到考官发出指令，向右打方向灯，慢速向路边行驶，待车中心线到达上街沿时，右手推方向到十一点方向，看右反光镜，车身正时回方向

三、注意点

保险带必须系好；

起步打左方向灯，停车右方向灯；

在通过无红绿灯的路口时，必须注意路口附近有无八角形停车牌，有则必须停一下车；

停车时，注意前后有无消防栓、且不可停在工厂门口；

转弯二档，调头一档，有减速带区域尽量减至二档；

顺车调头口令听到后踩刹车减速后踩下离合，如遇到红灯必须停车后方可完成调头；

整个过程只要加到四档即可。

6月27日 大路考试

6月11日 我和小强小路考试均一次通过！

6月8日 下午用师傅的车子在考场开了排了三次队伍，开了3个小时，花了180。我和小强轮流开，到天黑的时候方才感到对路线有了一点感觉，但还是惶惶惑惑。限宽门由于跟外面练习区别很大，感觉一下子没了感觉，总是差点撞上去了。单边桥的右桥也时而能上时而掉下来，在坡道起步的时候熄火一次。师傅一直耐心指导，陪我们练习，7点多天黑将下来的时候才离开了驾校，十分过意不去。

6月10日 排队模拟考试了2次，60每次可以走2圈，120元兜了四圈，都在2号车，领车员很和气，交流之后给我做了一些指点。但每次用这个车子我油门和刹车就控制不好，限宽门开的飞快，每次出门都感觉要撞墙了，转弯打的很急，估计都有四五十码了，自己也吓一跳。好在四次都没撞耳朵。单边桥还是走不好，速度一快，方向打的十分混乱，右桥偶尔要掉下来。走三四圈的时候平时害怕的8字路，S路和曲折路竟然能走的很快且很稳了，感觉考场的路要比外面练习的好开一些。

6月11日也就是今天，小路考试。电脑把我排在10号车，小强是6号车。10号车是个女领车员，上车的时候她忙着跟旁边车的师傅说话，没管我调了半天座位。后来发现靠背的调节坏了，根本无法调节，只好将就，师傅看了我的身份正和考试证后简单交代后就让我开了。走2号线路，兰色。好在开的时候不如等候时候那么紧张了，前面的项目都做的很好，限宽门也没飞快穿了，稍微降低了一点速度，单边桥也是两边都稳稳的上了。后面的几个考点也就开的快了，直到上坡道停车都很顺利。接着慢抬离合等车子抖后抬脚刹发现车子倒溜赶紧刹住又抬离再次下溜，油门跟上，十分紧张的爬了上去。我的老天终于上桥了。下桥后挂了2档赶紧加油门。。。听到考试合格的时候才舒了口气。真是好险啊！

图上有两个地方不对。
1）圆饼路取消了
2）八字路红色和兰色位置反了

1号线路中有起伏路部分考试，2号线路无

考试过程各项目顺序：
1）侧方停车
2）S路
3）单边桥
4）限宽门
5）曲折路、
6）8字路
7）直角转弯
8）百米加减档
9）坡道定点停车与坡道起步
10）顺车调头

6月2日-6月3日 小路练习

定点停车

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，此时挂一档；
2.慢抬离合，让车缓慢前进，待车头翘起开始对方向：看雨刮器左边第一节的突起点与坡道中间的白线在一直线后回正方向；
3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩下离合再脚刹，停车；
4.坡道起步，慢抬离合（此时脚刹还是踩着），当车身有抖动感觉时松脚刹，车即向前行进；（在这里，可以配合踩一点小油门）；
5。前进至车头向下，挂2档

单边桥

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

1.挂1档。过左桥前，左车盖筋与左桥中心线处在同一直线上；
2.当左前轮刚落下后，左手马上推到3点位置；
3.当雨刮器左边第一节的突起点与右桥内侧相交时，右手往上推到10点位置；
4.当右前轮上桥后，看到雨刮器左边第一节的突起点与路面中间的白线相交，方向回正。下桥挂2档。

曲折路，8字路，S路

2档通过。哪边肚子大，往哪边靠。这三个路有一些共通的东西，文字好象表达不清楚

百米加减档

1。挂1档，慢抬离合，车子动起来，半联动状态时，加点小油门；
2。挂2档，抬完离合，再加一点油门；
3。挂3档，4档，5档，4档，3档。中间既要连贯又要有停顿（由于有100米的限制，这几个动作做的时候不可太慢）
4。松离合，油门基本踩足。达到30码方可

限宽门

要以二档速度通过，车头快对准第一个门时边回正方向边加一点油门，当车头经过第1门时，车身尽量偏左，可往左稍微打一点方向。在1到2门中差不多2/3位置处往右推约1/4圈；过第2门，在2门到第3门中约一半位置时，方向回正出第三门。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 速度限制为不低于18码（从入第一个门开始算起）。

侧方停车

1.车子停靠位置尽量靠右且平行右阶沿。挂倒档、慢抬离合，准备倒车入位；
2.倒车时，当右侧后车窗小三角第一条边与1号杆重合时（即此时看不到1号秆），向右2圈，立刻看左侧后视镜；
3.左侧后视镜内看到4号杆与前门大把手在一直线后，方向向左打4圈；
4.看右边后视镜，车身直了，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
5.踩离合、挂入1档、拉手刹、松手刹，打左转向灯，准备出车位；
6.车沿左侧前进，当车盖头上的右角与1号杆一定距离时（约50公分），方向向右3圈，再推约1/4圈，驶出车位；
7.当车头正时，方向回正，继续前行。

直角转弯（转来其他同学的经验）：

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

5/26——5/27 第六、七次上车

26号中午吃了饭便接到师傅电话说我们的桩考日期定在周一28号，当场就吓傻了，之前我们只练习过一次这个内容，模拟都没去过啊。急匆匆赶去驾校，去桩考模拟考的地方排队，人那个多啊。空气差，人声嘈杂，排到一半，师傅让其他学员来代替我们，我＆小强出去练习。练习的时候总体来说还是比较顺利，离合控制也比较平稳。就这样排到下午5点多的时候终于轮到我们进去了，我拿到的是3号库。两次机会，一次撞上左杆，一次撞上右杆，都没正倒进库就下车了。心情十分沮丧地离开了马陆驾校。

27号一早师傅就来接了，到驾校的时候7点多。师姐先帮我们排队，我＆小强继续在外面练习倒桩。用师傅的车我总是不会太紧张，而且对车子也相对熟悉，所以几次倒车结果都不错。因为两个师姐的帮忙，我总共拿到了三次模拟机会。第一次小强把他拿到的4号库让给了我。结果很不争气的我一次中间停车2次被关，一次后退242的时候车身压线被关。之后还在2号＆1号库各模拟了2次，十分不幸的是，中间又出现了一次中间停车2次，一个后退121后从右库斜着出左库的时候左边车头压了黄线，一次后退121没入库，还有一次前进242撞了中杆。十分十分惨痛的失败。对于第二天的考试信心为零。

总结：

后退看到蓝白杆与肩膀齐的时候迅速2把；

入库停车的参照物：1号库为一条蓝色线，2号库几乎没标志，我是看一个搭拉的小树枝还是小叶子的，3号库是个小小矮矮的瓶子，4号库一小节白色的pv管

考试车座位很低，离合器偏高，方向盘比平时练车的车要轻，方向盘不大防滑。

5/28  桩考pass 小路练习

上午一早到桩考的地方排队，等到11点多才进入考场，心跳飞快，一直在深呼吸，小强被喊进去后，我两腿都开始发软了，整个脑袋好像一片苍白。后来喊到我的名字，进去照相，给库号，4号库，进场的时候正好看到小强pass了，为他高兴。等自己坐上车的时候，好像已经没啥思维了。挂好倒档，离合抬了半天车刚开始动，正倒进库，前进242，后退242，这个时候离合忽然抬太高，车迅速后退直到听到语音提示车身压线，考试不合格。郁闷的走出车去，听到领车员说，怎么开的离开抬那么高当飞车啊？

第二次也是唯一的机会了。干脆豁出去大不了关了，慢慢倒，思维也比前次清醒一些。十分庆幸，顺利通过了。下车去签字的时候，两手还在抖，看到旁边其他签字的男学员也在手抖，才知道，原来大家都一样紧张。而这个倒车真是紧张不得，不然平时学的根本发挥不出来。

考场出来吃午饭，下午师傅带我们练习小路。坡道定点停车＆单边桥都比较顺利。最后限宽门第一次接触，有点慌张。

单边桥：

要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

一档，上左边的时候看车前盖的突起棱线差不多对准左阶的中线位置，回正。待左前轮刚着地后推到3点位置，看雨刮器左第一节的突起差不多对准右阶外侧的时候右手往上推到10点位置，等看到雨刮器左第一节的突起与路面中线重合时迅速回正。

限宽门：

要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。

打分标准﹕撞杆﹐扣20分﹔不按规定路线行驶﹐不及格﹔时速10公里以下﹐不及格﹔熄火﹐扣20分

这个目前还没找到很好的感觉，不敢乱记录，下次练了回来再写。